중국 베어링강, 10년 연속 세계 1위?

다른 검색 엔진을 사용하여 "일본 야금"을 검색하면 검색된 모든 종류의 기사와 비디오에서 일본 야금이 수년 동안 세계보다 앞서 있고 중국, 미국 및 러시아가 좋지 않다는 것을 알 수 있습니다. 일본으로서는 일본을 자랑하며 중국, 미국, 러시아를 밟고 있는데, 과연 그럴까?Mobei는 수년 동안 베어링 산업에 깊이 관여해 왔습니다.중국 베어링강의 이름을 수정하고 중국 베어링강의 실제 수준을 공개해야 하는데, 이는 당신의 기대를 훨씬 뛰어 넘습니다!

야금 산업은 다양한 철 금속 및 비철 금속을 포함하여 광범위한 범위를 포함합니다.어느 나라가 선두를 달리고 있는지 직접 비교하기는 어렵다.그러나 일본의 야금이 세계를 선도하고 있는지 여부를 확인하는 것은 비교적 간단하다.먼저 야금 산업의 전체 시장 상황을 관찰한 다음 일부 주요 야금 제품의 경쟁 패턴을 깊이 이해할 수 있습니다.종합하면 세계 철강 수출 시장은 3800억 달러, 중국 398억 달러, 일본 267억 달러, 독일 254억 달러, 한국 235억 달러, 러시아 198억 달러 순이다. .철강 수출 데이터에서는 중국이 일본을 앞서고 있다.혹자는 "중국의 철강은 클 뿐 강하지 않다"고 말하지만 중국은 철강 수출을 통해 많은 외화를 얻었다.전체 철강 수출 데이터에 따르면 일본은 세계를 선도하지 않습니다.다음으로 주요 야금 제품의 경쟁이 분석됩니다.철 금속 피라미드의 가치 사슬은 초합금, 공구 및 다이 강, 베어링 강, 초고강도 강, 스테인리스 강 및 조강입니다.

초합금

초합금에 대해 알아보겠습니다.초합금은 피라미드 가치 사슬의 맨 위에 있습니다.초합금의 소비량은 전체 철강 소비량의 0.02%에 불과하지만 시장 규모가 수백억 달러에 달하고 가격이 다른 철강 제품에 비해 훨씬 높다.같은 기간 가격과 비교하면 초합금 1톤당 가격은 수만 달러, 스테인리스강 1톤당 가격은 수천 달러, 조강 1톤당 가격은 수백 달러에 이른다.초합금은 주로 항공 우주 및 가스터빈에 사용됩니다.전 세계적으로 항공우주용 초합금을 생산할 수 있는 기업은 50개 이하입니다.많은 국가에서 항공 우주 분야의 초합금 제품을 전략적 군사 재료로 간주합니다.

Bearing Steel Ranks

PCC(precision castparts Corp)는 글로벌 초합금 생산에서 상위 5개 기업 중 하나입니다. 그 기업은 SMC(Special Metals Corporation), 독일 VDM, 프랑스 임파이 합금, 미국 carpenter Technology Corporation, 미국 ATI(Allegheny Technologies Inc)입니다. 미국, 일본 히타치 금속 및 야금 산업 순위.모든 기업의 생산량을 보면 미국의 생산량이 다른 나라의 생산량보다 훨씬 높습니다.

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공구 및 다이스틸

공구 및 다이 강 외에 공구 및 다이 강은 다이 강 및 고속 공구 강의 일반적인 이름입니다.금형 및 고속공구의 가장 중요한 부품입니다.Tooling은 현대 산업에서 Tooling Steel의 중요성을 보여주는 "현대 산업의 어머니"로 알려져 있습니다.공구 및 금형강은 부가가치가 높은 특수강의 일종으로 제품 가격이 일반 특수강보다 높습니다.

공구 및 금형강의 세계 생산량에서 상위 5개 기업은 다음과 같습니다. 오스트리아 VAI / Voestalpine, 중국 Tiangong International, 독일 smo bigenbach / schmolz + bickenbach, 중국 동북 특수강, 중국 Baowu, 일본 Datong 6위, 중국 기업 순위 20개의 생산량은 다음과 같습니다: Hebei Wenfeng 산업 그룹, Qilu 특수 철강, 만리장성 특수 철강, 대만 Ronggang CITIC.공구 및 금형강을 생산하는 상위 20개 기업의 측면에서 중국의 공구 및 금형강 생산량은 다른 국가보다 훨씬 높습니다.

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베어링 스틸

베어링 강에 대해 이야기합시다.베어링 강은 모든 철강 생산에서 가장 엄격한 철강 유형 중 하나입니다.화학 성분의 균일성, 비금속 개재물의 함량 및 분포, 베어링 강의 탄화물 분포에 대한 매우 엄격한 요구 사항이 있습니다.특히 고급 베어링의 고급 베어링 강은 오랫동안 하중을 견딜 수 있을 뿐만 아니라 정확하고 제어 가능하며 견고하고 신뢰할 수 있어야 합니다.제련이 가장 어려운 특수강 중 하나입니다.Fushun Special Steel 항공 베어링 강 제품은 국내 시장 점유율이 60% 이상입니다.

Daye Special Steel Bearing Steel의 판매량은 중국 전체 판매량의 1/3을 차지하고 철도 베어링 강은 국가 시장 점유율의 60%를 차지합니다.다예특수강 베어링강은 프랑스와 독일의 고속철도 베어링과 중국에서 수입되는 고속철도 베어링에 사용됩니다.다예특수강은 고출력 팬 주축베어링 및 풍력베어링 전동체용 고급 베어링강으로 내수 점유율 85% 이상이며 고급 풍력 베어링 강재 제품을 유럽, 인도로 수출하고 있습니다. 및 기타 국가.

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Xingcheng Special Steel의 베어링 강재 생산 및 판매량은 16년 연속 중국 1위, 10년 연속 세계 1위를 기록했습니다.국내 시장에서 고급 베어링 강재의 점유율은 85%에 도달했습니다.2003년부터 Xingcheng Special Steel의 베어링 강은 스웨덴 SKF, 독일 Schaeffler, 일본 NSK, 프랑스 ntn-snr 등을 포함한 세계 8대 베어링 제조업체에서 점차 채택되었습니다.
국내 시장에서는 중국 기업이 시장 점유율의 대부분을 차지합니다.중국은 거대한 시장이다.중국이 없는 세계에 대해 이야기하는 것은 분명히 비현실적입니다.이러한 데이터는 수십 년 동안 일본의 세계 선두 위치를 뒷받침하지 않습니다.중국특수강기업협회 사무총장 Wang Huaishi의 원문은 다음과 같다. 내 보내다.

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한편, 수입 베어링 강재의 양은 매우 적고 중국은 거의 모든 품종을 생산할 수 있습니다.한편, 중국에서 생산되는 많은 고급 베어링강은 국제 고급 베어링 기업에서 수출 및 구매하고 있습니다.

초고장력강

또한 초고장력강은 항복강도가 1180mpa 이상, 인장강도가 1380mpa 이상인 강을 말합니다.그것은 항공 우주 산업 및 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.항공기 랜딩기어 및 자동차 안전 부품 제조에 주로 사용되는 첨단 강재입니다.자동차 분야에서 가장 대표적인 초고장력강 제품은 알루미늄 실리콘 코팅 열간성형강이다.알루미늄 실리콘 코팅 열간 성형 제품은 ArcelorMittal을 세계에서 BIW용 강재 시장 점유율이 가장 높은 기업으로 만듭니다.ArcelorMittal 알루미늄 실리콘 코팅 열간 성형 제품은 전 세계 BIW(연료 구동 자동차 및 전기 자동차 포함)에 사용되는 강재의 약 20%를 차지합니다.

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알루미늄 실리콘 코팅 1500MPa 핫 스탬핑 강은 자동차 안전 부품의 가장 중요한 재료로 전 세계적으로 연간 약 400만 톤이 적용됩니다.알루미늄 실리콘 코팅 기술은 1999년 룩셈부르크의 ArcelorMittal에 의해 개발되어 점차 전 세계적으로 독점을 형성했습니다.일반 자동차용 고장력강은 톤당 약 5000위안인 반면, 아르셀로미탈이 특허를 받은 알루미늄 실리콘 코팅 열간성형강은 톤당 8000위안 이상으로 60% 이상 비싸다.자체 생산 외에도 ArcelorMittal은 생산 및 판매를 위해 전 세계의 몇몇 철강 회사에 특허를 라이센스하여 높은 특허 라이센스 비용을 청구합니다.2019년까지 중국 자동차 경량 회의에서 동북대학교 압연 기술 및 연속 압연 자동화 국가 핵심 연구소 Yi Hongliang 교수 팀은 새로운 알루미늄 실리콘 코팅 기술을 발표하여 ArcelorMittal의 20년 특허 독점을 깨뜨렸습니다.

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항공 분야에서 가장 유명한 제품은 미국의 국제 니켈 300M 강철이며 회사의 랜딩 기어 강철은 가장 강도가 높고 종합 성능이 가장 좋으며 세계에서 가장 널리 사용됩니다.현재 미국에서 운용되고 있는 군용항공기 및 민간항공기의 랜딩기어 재료의 90% 이상이 300M 강철로 되어 있다.

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스테인레스 스틸

스테인레스 스틸 외에도 "스테인리스 스틸"이라는 이름은 이러한 종류의 강철이 일반 강철만큼 쉽게 부식되고 녹슬지 않는다는 데에서 유래했습니다.그것은 중공업, 경공업, 일용품 산업, 건축 장식 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.글로벌 스테인리스 강 생산의 상위 10개 기업은 다음과 같습니다. 중국 Qingshan, 중국 Taiyuan 철강, 한국 POSCO 철강, 중국 Chengde, 스페인 acerinox, 핀란드 ottokunp, 유럽 ampron, 중국 Anshan 철강, Lianzhong 스테인리스 강, 중국 Delong 니켈 및 중국 Baosteel 스테인리스 강.

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전 세계 스테인리스 스틸 생산량의 점유율은 중국 56.3%, 아시아 15.1%(중국과 한국 제외), 유럽 13%, 미국 5%입니다.중국의 생산량은 다른 나라보다 훨씬 높습니다.

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스테인레스 스틸

스테인레스 스틸 외에도 "스테인리스 스틸"이라는 이름은 이러한 종류의 강철이 일반 강철만큼 쉽게 부식되고 녹슬지 않는다는 데에서 유래했습니다.그것은 중공업, 경공업, 일용품 산업, 건축 장식 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.글로벌 스테인리스 강 생산의 상위 10개 기업은 다음과 같습니다. 중국 Qingshan, 중국 Taiyuan 철강, 한국 POSCO 철강, 중국 Chengde, 스페인 acerinox, 핀란드 ottokunp, 유럽 ampron, 중국 Anshan 철강, Lianzhong 스테인리스 강, 중국 Delong 니켈 및 중국 Baosteel 스테인리스 강.

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전 세계 스테인리스 스틸 생산량의 점유율은 중국 56.3%, 아시아 15.1%(중국과 한국 제외), 유럽 13%, 미국 5%입니다.중국의 생산량은 다른 나라보다 훨씬 높습니다.

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조강

조강에 대해 알아보겠습니다.중국 56.5%, 유럽연합 8.4%, 인도 5.3%, 일본 4.5%, 러시아 3.9%, 미국 3.9%, 한국 3.6%, 터키 1.9%, 브라질 1.7% 순이다. .중국은 시장 점유율에서 훨씬 앞서 있습니다.

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철 금속 피라미드의 가치 사슬에 있는 다양한 야금 제품을 비교할 때 실제 시장 경쟁 패턴은 일본이 수십 년 동안 세계를 주도해 왔다는 것을 반영하지 않습니다.일본의 야금이 세계를 리드하고 있다는 인터넷 기사와 영상은 일본이 처음으로 개발한 5세대 단결정 초합금을 중심으로 이야기할 것이다.

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단결정 초합금은 개발에서 성숙까지 15년 이상의 개발 주기를 거쳐야 함을 알아야 합니다.예를 들어, GE에서 널리 사용되는 2세대 단결정 초합금 Ren é N5는 1980년대 초반에 합금 개발을 시작하여 1990년대 중후반까지 적용되지 않았습니다.Pratt Whitney가 널리 사용하는 2세대 단결정 초합금 pwa1484는 1980년대 초반에 개발을 시작하여 1990년대 중후반까지 F110 및 기타 첨단 항공기 엔진에 적용되지 않았습니다.

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다른 나라의 엔진 프로젝트에서 일본의 미성숙한 5세대 단결정 초합금을 성급하게 채택하는 것은 불가능합니다.유일하게 가능한 용도는 일본의 차세대 전투기입니다.일본 정부는 2035년에 차세대 전투기를 배치할 계획이다. 즉, 이 5세대 단결정 초합금이 널리 사용되기까지는 오랜 시간이 걸릴 것이다.So Japan 5세대 단결정 초합금의 성능은?아직 모든 것이 알려지지 않았습니다.

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우리는 일본의 1~4세대 단결정 초합금이 널리 사용되지 않았음을 알아야 합니다. 이는 현재 일본의 단결정 초합금이 후진적임을 보여주기에 충분합니다.초합금, 공구 및 다이 강, 베어링 강, 초고강도 강, 스테인리스 강 및 조강의 시장 경쟁 패턴은 일본의 야금이 수십 년 동안 세계를 주도해 왔으며 실제로는 그렇지 않은 5세대 단결정 초합금을 반영하지 않습니다. 적용된.일본의 야금술이 수십 년 동안 세계를 선도해 왔다는 것을 증명하는 데 사용할 수 없으며 해당 기사와 비디오의 작성자가 미래를 내다보는 능력이 있다고 해도 사실을 바꿀 수도 없습니다.

많은 친구들이 "중국 베어링은 왜 안 됩니까?"라고 물었고 많은 사람들은 "중국의 가공이 좋지 않고 열처리가 좋지 않습니다."라고 대답했습니다.비슷한 질문과 답변이 많이 있습니다.사실 많은 사람들은 중국이 외국 기업에 베어링 강재와 같은 원자재를 제공할 뿐만 아니라 스웨덴의 SKF, 독일의 Schaeffler, 독일의 Timken과 같은 잘 알려진 외국 기업에 핵심 베어링 부품과 완제품까지 제공한다는 사실을 모를 것입니다. 미국과 일본의 NSK.

한마디로 세계 7대 베어링 제조사 중 '메이드 인 차이나' 비중이 일정하다.스웨덴의 SKF, 독일의 Schaeffler, 미국의 Timken, 일본의 NSK와 같은 유명한 베어링 기업은 중국의 부품과 원자재를 일괄 구매하여 중국의 가공 및 열처리가 고객의 기술을 충족시킬 수 있음을 증명하기에 충분합니다. 요구 사항;유명한 외국 기업이 중국 베어링을 채택하면 중국 베어링의 품질과 성능을 설명할 수 있으며 사용자의 실제 요구를 충족시킬 수 있습니다.

중국의 베어링 산업은 시간이 지남에 따라 점점 더 성숙해졌습니다.산업 시스템의 구축에서 베어링 기술 혁신에 이르기까지 매년 생산량 증가에서 판매까지 중국은 이미 흔들리지 않는 베어링 국가이며 베어링 제조 수준이 세계 최고 수준임을 세계에 알릴 수 있습니다. !중국 공산품의 전자상거래 1위 브랜드인 Mobei는 중국의 국가 여건을 바탕으로 중국 베어링 제조 산업에 자신의 힘을 공헌하여 전 세계에 "made in China"를 들을 수 있도록 할 것입니다!


게시 시간: 2021년 9월 27일